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湖北日报：舒缓大拥堵、运营精细化、催生新经济—— 武汉“百年地铁”滚滚向前

2018-04-25 11:23:21

    湖北日报讯图为：开往新洲阳逻的轨道交通阳逻线。（湖北日报全媒记者陈勇摄）
    图为：8号线二期盾构隧道。
    图为：正在崛起中的地铁商业。
    图为：武汉地铁“微笑服务”，当选中国运输十大领袖品牌。
    （本版图片除署名外均为湖北日报全媒记者倪娜摄）

    湖北日报全媒记者汪洋通讯员常敏袁永华

    党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
    武汉地铁运营里程237公里，日均客运量305万乘次，全国排名第六。
    百年大计，质量第一。
    进入新时代，武汉地铁集团将2018年确定为“质量提升年”，动员各路建设大军增强“精品意识”，每个环节追求精细，打造社会认可、市民满意的“精品工程”，铸就经得起实践和历史检验的“百年地铁”。
    时代车轮，滚滚向前。

    引领公共交通—— 缓解过江难出行难

    4月4日，清明节小长假前一天，武汉地铁线网单日客运量达到351.42万乘次，继1月27日347.15万乘次后再攀新高，创武汉地铁开通以来单日最大客流量。
    次日，永安堂地铁站迎来扫墓客流高峰。从早上7时开始，4号线按星期五晚高峰上线列车数34列运行，去扁担山的乘客络绎不绝，纷纷点赞：“坐地铁扫墓，方便快捷、绿色环保，省去堵车停车的烦恼。”
    地铁，已成为市民出行的首选。极端天气下，更是挺起城市公共交通的脊梁。
    两个多月前，冰雪肆虐，武汉三镇道路被积雪覆盖，多处结冰打滑，街头车辆明显减少，公交车进入“龟速”模式，部分公交线路甚至停开，一些出租车停运，所幸轨道交通“坚挺”，正常运营。大量市民选择乘坐地铁，高峰时刻，1号线、2号线、4号线几乎趟趟爆满。
    关键时刻，尽显担当。1月27日，武汉地铁运营公司决定：全线网延时30分钟收班。当日客流突破347万乘次大关。
    雪是冷的，心是热的。武汉地铁人在风雪严寒中坚守，让寒冷的城市暖流涌动。
    轨道交通是提升城市功能和品质的重大工程。作为现代化、大运量、高效率客运方式，首要功能在引领公共交通。
    长江、汉水穿城而过，把大武汉分割为武昌、汉口、汉阳三镇，“过江难”一直是城市交通的痛点。
    武汉痛下决心修建地铁。
    因为地质条件复杂，武汉曾被冠以“不适宜修建地铁”的帽子。如今，武汉正阔步迈向“世界级地铁城市”！
    时间回到14年前。
    2004年7月28日，武汉首条轨道交通——由宗关至黄浦路的1号线一期工程开通，当时投入运营的只有1条线路、10座车站、10余公里，日均客运量仅0.78万乘次，人气惨淡。
    2010年7月28日，1号线二期试运营，客流有所增加。
    2012年开始，每年年底，武汉都有新的地铁线路开通。
    2017年12月26日，8号线、阳逻线、1号线径河延伸线开通，进一步缓解过江难，方便居民出行。
    从无到有，从线到环，从环到网，地铁为缓解交通拥堵立下首功。
    截至目前，全线网累计运送乘客超过30亿乘次，相当于把全中国的人口运送了两次。在武汉公共交通中，地铁客流占比超过38%，承担过江客流超过40%。
    今年1月，高德公司发布2017年度中国主要城市交通分析报告，武汉道路拥堵延时指数在全国主要城市中的排名，从2014年的第7位，降至2017年的第47名。
    业内人士表示，武汉机动车保有量达270万辆，每年仍以15%的速度递增；三镇隔江相望，加之湖泊、山体阻隔，城市断头路、瓶颈路较多，拥堵排名大幅下降实属不易，重要原因之一，是轨道交通大大提升了城市交通功能。

    建设高质量—— 竞相打造“精品工程”

    武汉南三环附近，白沙洲大道东侧、武汉工商学院以西，矗立着一排高架桥墩。“乍一看像大理石，其实是钢筋混凝土！”4月3日下午，武汉地铁集团业主代表汪明德用手去摸，忍不住发出赞叹。
    这里是5号线南三环至白沙五路高架区间施工现场，已建成23座桥墩，表面平滑细腻。
    桥墩质量优良，得益于“工厂化”施工——从钢筋原材料加工，到混凝土最终成型，均实施“流水线”作业。
    施工现场钢筋集中加工中心流水线上，操作人员输入数据，不到半小时，一匝匝弯曲成各种形状的钢筋构件源源不断地“吐出来”。同一批次的产品如同一个模子里刻出来，分毫不差。“这是国内建筑业最先进的钢筋自动加工集成系统，采用先进的数控技术，加工精度误差控制在毫米级。”武汉地铁项目部负责人说。
    常见钢筋笼加工，大多采用手工轧制或焊接方式，这里则由流水线上的工业机器人完成，焊接接口无损伤，钢筋表面无锈蚀，焊接效果紧密有序。
    严格把控的，除了钢筋构件加工，还有桥墩浇筑过程。“每道工序，业主代表都要按流程卡现场签字确认，此后才能组织下道工序施工。一个节段的检查，最多10次，每次至少1小时。”武汉地铁项目部相关负责人称。
    另外，施工现场安装多个监控，实时画面可直传办公室电脑及手机，即使业主代表、施工监理在会场开会，也可随时随地掌握施工情况。浇筑桥墩十几道关键工序，都一一进行录像存档。
    今年以来，武汉地铁集团大力推行“质量提升年”活动，该段高架正在打造武汉地铁“精品工程”。
    同样打造“精品工程”的，还有8号线二期中南医院站、蔡甸线集贤站、纸坊线青龙山隧道等。
    4月11日上午，8号线二期中南医院地铁站工地迎来观摩代表，当看到上墙的施工质量管理“14条军规”、别出心裁设置的工人“洗脚处”以及地下作业面分类垃圾桶，纷纷竖起大拇指。该项目采用先进工艺，打造高质量无渗漏地铁车站，给人留下深刻印象。
    蔡甸线集贤站工地，支架系统采用盘扣式脚手架，所用材料强度高于传统脚手架普碳钢管2倍，相同支撑体积下，用量、重量减少一半，组装更快捷，使用更方便，费用更节省。主要部件采用内、外热镀锌防腐工艺，既美观，又耐用。

    催生新经济—— 地铁商业强势崛起

    数据显示，武汉轨道交通累计完成投资2000亿元。在武汉，一个完整的轨道交通产业链已经形成。除工程设计、工程建造、装备制造、运营维护外，一大波新概念、新模式接踵而至，成为新经济的一部分。
    2017年10月16日，3号线武汉商务区地铁站，武汉地铁“匠心”系列商业隆重揭牌。当天，武汉商务区“匠心汇”、王家湾“匠心汇”、汉阳火车站“匠心街”同时开业。
    武汉商务区“匠心汇”以各色快餐、便利店为主，打造休闲娱乐“微商业”，总面积2680平方米，入驻商铺37家，引入四美包子、蔡明伟热干面等汉味品牌，让武汉中央商务区配套日趋完善。
    王家湾“匠心汇”商业面积1500平方米，引入麦当劳、肯德基、小胡鸭、仟吉等多家餐饮品牌，娃娃机、乐摩吧等休闲体验业态。商业街与地面多个商业项目相连，可经由商业街通往武汉摩尔城、大洋百货、21世纪购物中心。
    汉阳火车站“匠心街”总建筑面积1.17万平方米，位于地面，街区布局有蔬菜超市、仟吉、重庆小面、汉林包子等。除此之外，房友、好药师大药房、森林大药房等也纷纷入驻，为附近居民提供优质、便捷的生活配套服务。
    去年底8号线一期工程开通后，徐东至王家墩之间长732米的地下商业街徐东大街“匠心汇”招商完毕。这是国内首条时光主题地铁商业街，即将开街。
    今年还有田田广场“匠心汇”等30余个商业项目全面招商，覆盖高端办公、精品酒店、青年公寓、精致餐饮、优质零售、生活配套及金融服务等多种业态。“地铁一响，黄金万两”。瞄准“世界级地铁城市”的宏伟目标，武汉地铁集团构建地铁建设、运营管理、土地储备、物业开发和资源经营“五位一体”协同发展格局，以“地铁+物业”带动沿线资源增值，打造地铁价值链一体化运作模式。“匠心”系列，正是武汉地铁集团根据“匠心筑梦、匠筑不凡”的工匠精神内涵，结合多年地铁建设、管理理念创立的商业品牌。

    运营精细化———微笑服务情倾江城

    3月23日，首都北京，第三届寻找中国运输风范人物领袖品牌活动颁奖，武汉地铁人站上领奖台。
    在全国 192个人物、177个品牌中，武汉地铁“微笑服务”当选中国运输十大领袖品牌。
    第三届寻找中国运输风范人物领袖品牌活动由交通运输部主办，这一荣誉含金量高，来之不易。
    匆匆走过，很少有人注意到，在地铁站厅一端的车控室内，行车值班员忙碌的身影；乘车经过，很少有人知道，在站台旁的设备间里，检修人员正维护仪器设备，保障行车安全；人潮汹涌，很少有人留意，在电梯旁、闸机口，志愿者用沙哑的嗓音答疑解惑；万物沉睡，很少有人知道，在漆黑的隧道中，线路维护工正在一米一米地检修轨道……随着城市规模快速扩张，地铁新线开通，而服务始终是城市轨道交通运营企业发展的生命线。
    武汉地铁自2015年起以“微笑服务”为核心，精心打磨运营服务各个环节，用有温度的服务，满足乘客的出行需求。
    “最强站长”姚婕、“保电大师”孙宏杰、“轨道医生”胡建滨、“地铁姐姐”沈英……已悄然成为武汉地铁温情服务的代言人，为整座城市塑造着暖心的风景线。
    电话预约服务、末班车守候、高校导乘图、晓虎爱亭、97座地铁自助图书馆、2.75亿份地铁报、54间升级改造后的卫生间……处处体现着武汉地铁人的用心付出。也许是一句问候，也许是一双温暖的手，点点滴滴的温度汇聚起来，温暖人心。
    “我们希望通过创建‘微笑服务’品牌，全面改善地铁干部职工的精神面貌，提升武汉地铁服务形象。”武汉地铁集团负责人说，将“微笑服务”融入企业文化，打造高质量服务品牌，也体现了以人民为中心的发展思想、价值追求。